Autobahnleitplanken, auch bekannt als gewellter Leitplankenbalken, W-Beam/Thrie-Beam oder Längsschutzplanke, sind ein wichtiger Bestandteil der Verkehrssicherheitsinfrastruktur. Es handelt sich um ein kaltgeformtes, gewelltes Stahlprofil, das entlang von Straßenrändern, Mittelstreifen und Brücken installiert wird. Seine Hauptfunktion ist die passive Eindämmung und Umleitung von Fahrzeugen.
Die Spezifikationen der Leitplanken sind weltweit nahezu identisch. Die Leitplanke besteht aus W-Beam (doppelt gewellt) und Thrie{2}}Beam (dreifach gewellt). W-Beam-Leitplanken werden hauptsächlich am Straßenrand und auf Mittelstreifen auf Autobahnen und Landstraßen eingesetzt. Thrie-Beam Guardrais werden dort eingesetzt, wo eine höhere Eindämmung erforderlich ist, beispielsweise auf Brücken, in scharfen Kurven oder zum Schutz größerer Fahrzeuge. Die Standardgrößen sind wie folgt:
W-Träger (doppelt gewellt): Standardgröße 310 mm x 83 mm (12" x 3-1/4"). Dicke: 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Längen: 3,82 m, 4,27 m, 7,62 m usw.
Thrie-Träger (dreifach gewellt): Standardgröße 506 mm x 83 mm (20" x 3-1/4"). Dicke: 2,75 mm, 3,0 mm, 4,0 mm.
Der Leitplankenträger wird auf Leitplanken-Kaltwalzmaschinen hergestellt. Unsere Produktionslinie umfasst eine hydraulische Abwickelhaspel, eine Richtmaschine, eine Pressstanzmaschine mit Vorschneiden, eine Hauptwalzenformmaschine und ein automatisches Stapelsystem. Wir rüsten das Stapelsystem für alle unsere Leitplanken-Kaltwalzmaschinen aus. Weil der Balken schwer ist und für Arbeiter schwer zu halten ist. Um die Kosten zu senken, können Kunden eine Maschine kaufen, um sowohl W-Träger als auch Thrie{6}}Träger durch Austausch eines ganzen Rollensatzes herzustellen.
Unsere Rollformmaschinen für Leitplankenträger zeichnen sich durch hohe -Geschwindigkeit und kontinuierliche Produktion aus. Das Stapelsystem ermöglicht die Massenproduktion von Leitplankenplatten mit langen -Längen (typischerweise 3,8 m bis 15 m), die für große Autobahn- und Infrastrukturprojekte unerlässlich sind. Es integriert Stanzen und Ausklinken: Es verfügt über hochleistungsfähige Inline-Stanzsysteme, um in festgelegten Abständen präzise Pfostenbolzenlöcher und Stoßverbindungslöcher ohne Nachbearbeitung zu erstellen.
